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Honville Cross Country : Règlement général

1. ORGANISATION : Honville Cross Country est une épreuve organisée par l'ASBL Honville Moto Club avec l'agrément de la commune de FAUVILLERS.

Adresse de l’organisation : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. - Sec. : MOUTON Marcel - Chemin du Moulin, Honville 122 - B-6637 FAUVILLERS
Situation du circuit : Honville est situé sur la Nationale 4 entre Martelange (12 km) et Bastogne (12 km), sortie Honville / Sainlez.

2. DESCRIPTION DE L'EPREUVE : Le HCC est une épreuve d’endurance tout terrain dont le tracé est constitué de différents

types de terrain : chemins forestiers et agricoles, bois et sapinière, champs et circuit de cross,… 
La longueur du tracé est d'environ 10 kms, les grosses difficultés pourront être contournées par un itinéraire "soft"

3. HORAIRES

  • 08h00 - 10h00 Contrôle administratif et technique, remise des dossards

  • 10h00 - 11h00 Essais libres sous contrôle d’une équipe de marschall

  • 11h20 - 11h30 Briefing par l’organisateur

  • 11h45 - 11h55 Constitution des grilles de départ

  • 12h00 - 16h00 Epreuve d’endurance 4 heures + 1 tour

  • 16h45 - 17h15 Edition du classement officieux et réception des réclamations

  • 17h30 Edition du classement officiel

  • 18h00 Remise des coupes et trophées aux différentes catégories

4. MACHINES ADMISES :

  • Toutes les motos de type 'tout terrain', d’une cylindrée de plus de 120cc, sont admises au départ. 
    Obligation de respecter les normes de sécurité du règlement de l'AMPL. (Association Motocycliste de la Province de Luxembourg)

  • Echappement : les machines devront être munies pendant toute l'épreuve d'un silencieux efficace et en fonctionnement constant.

  • Choix de pneu : libre.

5. INSCRIPTION :

  • Début des inscriptions : 10 Août

  • Autorisé pour tous les pilotes licenciés et les non-licenciés agés de plus de 16 ans.

  • Composition de l'équipage : 
    soit un pilote et une moto
    soit deux pilotes et une moto
    soit deux pilotes et deux motos

  • Le comité d'organisation se réserve le droit de refuser l'inscription d'un pilote sans avoir à en donner la raison. Les inscriptions refusées seront intégralement remboursées.

  • Les inscriptions doivent être enregistrées via le site http://www.boxc.honville.com

    Les demandes de renseignements peuvent être envoyées à l'adresse suivante : Honville Moto Club, Sec. MOUTON MARCEL, Chemin du Moulin, Honville 122, B-6637 FAUVILLERS   ou adressée par mail à l'adresse Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.  

  • Toute inscription dont le droit d’engagement n’aura pas été acquitté pour le 1er Octobre ne sera pas prise en considération.

  • Le montant de l'engagement (droit d'engagement et participation aux frais) est payable par virement sur le cpte 001-2235071-73 au nom de Honville Moto Club (BIC GEBABEBB    IBAN BE27 0012 2350 7173 ).

  • Les inscriptions rentrées au secrétariat après le 1 octobre seront majorées de 15 Euros pour frais de gestion supplémentaire.

6. TRANSPONDEUR : Lors du contrôle technique, chaque équipage se verra remettre un transpondeur et 2 supports lui permettant de fixer le transpondeur sur sa moto pendant la durée de la course (1 seul transpondeur par équipe).  Le transpondeur sera fourni contre remise de la carte d'identité qui servira de caution. Après l’épreuve, cette caution est libérée si le transpondeur, nettoyé, est restitué en bon état aux organisateurs avec les 2 supports.
Si le transpondeur n'est pas restitué, le prix du transpondeur (350 €) sera facturé au pilote par la société R.I.S responsable du chronométrage.
Chaque support de transpondeur manquant devra être remboursé (10 €).
Le numéro de course devra être reproduit sur les motos (plaques frontale et latérales).

7. ORDRE DE DEPART : Les numéros de course/dossards seront attribués suivant la date de validation de l'inscription et détermineront l'ordre de départ. Le départ est donné moteur en marche par groupe de 25 pilotes toutes les 30 secondes. Pour le pointage, l’heure de départ du premier groupe est appliquée à tous les équipages.

8. CIRCULATION : Tout concurrent pris en dehors du tracé de l'épreuve (bois, champs, chemins, etc) sera mis hors course. L'organisateur se réserve en outre le droit d'entamer d'éventuelles poursuites judiciaires pour les dégats occasionnés.
Tout pilote en panne doit ramener personnellement son dossard/transpondeur à son équipier.

9. ASSISTANCE - PENALITES : Durant la durée de l’endurance, les ravitaillements et les réparations ne sont autorisés que dans les lieux prévus à cet effet (stands). Chaque équipage se verra attribué un stand dont le numéro correspond au dossard. Les véhicules d’assistance devront être dans cette zone 30 minutes avant le début des entraînements. Les autres véhicules prendront place dans le parking spectateurs.
Pas de ravitaillement moteur en marche. La vitesse, lors de la rentrée et de la sortie de l’aire des stands, doit être modérée.
Toute infraction grave constatée par un organisateur de l'épreuve entraînera la mise hors course du concurrent assisté.

10. CLASSEMENTS :
Un classement scratch et un classement par catégories (solo,  BOXC1 (pilotes licenciés), BOXC2 (pilotes non licenciés), Gentlemen( 2 pilotes âgés de plus de 40 ans) seront établis à l’issue des 4 heures.

11. INTERPRETATION DU REGLEMENT : Les organisateurs ont compétence pour décider de tous les cas non-prévus par le présent règlement.

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