Honville Cross Country

 Règlement général

1. ORGANISATION : Honville Cross Country est une épreuve organisée par l'ASBL Honville Moto Club en collaboration avec l'AMPL ainsi qu'avec l'agrément de la commune de FAUVILLERS.

Adresse de l’organisation : Honville Moto Club ASBL - Sec. : MOUTON Marcel - Honville 27a - B-6637 FAUVILLERS
Situation du circuit : Honville est situé sur la Nationale 4 entre Martelange (12 km) et Bastogne (12 km), sortie Honville / Sainlez.

2. DESCRIPTION DE L'EPREUVE : Le HCC est une épreuve d’endurance tout terrain dont le tracé est constitué de différents types de terrain : chemins forestiers et agricoles, bois et sapinière, champs et circuit de cross,… 
La longueur du tracé est d'environ de 10 kms, les grosses difficultés pourront être contournées par un itinéraire "bis"

3. HORAIRES

4. MACHINES ADMISES :

• Toutes les motos de type 'tout terrain', d’une cylindrée de plus de 120cc, sont admises au départ. 
  Obligation de respecter les normes de sécurité du règlement de l'AMPL. (Association Motocycliste de la Province de Luxembourg)

• Echappement : les machines devront être munies pendant toute l'épreuve d'un silencieux efficace et en fonctionnement constant.

• Choix de pneu : libre.

5. INSCRIPTION :

• Début des inscriptions : 10 Août

• Autorisé pour tous les pilotes licenciés et les non-licenciés agés de plus de 16 ans.

• Composition de l'équipage : 
  soit un pilote et une moto
  soit deux pilotes et une moto
  soit deux pilotes et deux motos

• Le comité d'organisation se réserve le droit de refuser l'inscription d'un pilote sans avoir à en donner la raison. Les inscriptions refusées seront intégralement remboursées.

• Les inscriptions doivent être envoyées à l'adresse suivante : Honville Moto Club, Sec. MOUTON MARCEL, Honville 27a, B-6637 FAUVILLERS

• Toute inscription dont le droit d’engagement n’aura pas été acquitté pour le 1er Octobre ne sera pas prise en considération.

• Le montant de l'engagement (droit d'engagement et participation aux frais) est payable par virement sur le cpte 001-2235071-73 au nom de Honville Moto Club (BIC GEBABEBB    IBAN BE27 0012 2350 7173 ).

• Les inscriptions rentrées au secrétariat après le 1 octobre seront majorées de 15 Euros pour frais de gestion supplémentaire.

6. TRANSPONDEUR : Lors du contrôle technique, chaque équipage se verra remettre un transpondeur et 2 supports lui permettant de fixer le transpondeur sur sa moto pendant la durée de la course (1 seul transpondeur par équipe).  Le transpondeur sera fourni contre remise de la carte d'identité qui servira de caution. Après l’épreuve, cette caution est libérée si le transpondeur, nettoyé, est restitué en bon état aux organisateurs avec les 2 supports.
Si le transpondeur n'est pas restitué, le prix du transpondeur (350 €) sera facturé au pilote par la société R.I.S responsable du chronométrage.
Chaque support manquant devra être remboursé (10 €).
Le numéro de course devra être reproduit sur les motos (plaques frontale et latérales).

7. ORDRE DE DEPART : Les numéros de dossard seront attribués suivant la date de validation de l'inscription et détermineront l'ordre de départ. Le départ est donné moteur en marche par groupe de 25 pilotes toutes les 30 secondes. Pour le pointage, l’heure de départ du premier groupe est appliquée à tous les équipages.

8. CIRCULATION : Tout concurrent pris en dehors du tracé de l'épreuve (bois, champs, chemins, etc) sera mis hors course. L'organisateur se réserve en outre le droit d'entamer d'éventuelles poursuites judiciaires pour les dégats occasionnés.
Tout pilote en panne doit ramener personnellement son dossard/transpondeur à son équipier.

9. ASSISTANCE - PENALITES : Durant la durée de l’endurance, les ravitaillements et les réparations ne sont autorisés que dans les lieux prévus à cet effet (stands). Chaque équipage se verra attribué un stand dont le numéro correspond au dossard. Les véhicules d’assistance devront être dans cette zone 30 minutes avant le début des entraînements. Les autres véhicules prendront place dans le parking spectateurs.
Pas de ravitaillement moteur en marche. La vitesse, lors de la rentrée et de la sortie de l’aire des stands, doit être modérée.
Toute infraction grave constatée par un organisateur de l'épreuve entraînera la mise hors course du concurrent assisté.

10. CLASSEMENTS :
Un classement scratch et un classement par catégories (solo,  Non licenciés, Open 125 et Open 250-500, Vétérans (+40 ans)) seront établis à l’issue des 4 heures.

11. INTERPRETATION DU REGLEMENT : Les organisateurs ont compétence pour décider de tous les cas non-prévus par le présent règlement.